El presidente Evo Morales decidió declarar “intangible” el Territorio Indígena del Parque Nacional Isiboro Sécure (TIPNIS), después de que un grupo de indígenas marchara desde La Amazonía hasta La Paz para protestar contra la construcción de una carretera en su territorio.
La Cámara de Senadores de Bolivia aprobó un Proyecto de Ley que suspende la construcción del tramo II de la carretera Villa Tunari – San Ignacio de
Moxos en pleno territorio indígena y dispuso asimismo el inicio de una consulta previa, al respecto a los pueblos indígenas que se verían afectados con el proyecto.
El presidente Evo Morales decidió suspender la ejecución del tramo dos de la carretera Villa Tunari – San Ignacio de Moxos, tras la violenta represión a grupos de manifestantes indígenas en las que quedaron heridas de gravedad por lo menos 40 personas.
La oficina de las Naciones Unidas en Bolivia recomendó al presidente de ese país, Evo Morales, suspender la construcción de la carretera que partirá en dos el Territorio Indígena Parque Nacional Isiboro Sécure (Tipnis) hasta lograr un acuerdo con los indígenas amazónicos que rechazan esa obra.
Un representante del Consejo Nacional de Ayllus y Markas del Qullasuyu (Conamaq) acudió ante las Naciones Unidas en Ginebra (Suiza) para denunciar la violación de los derechos indígenas que realiza el gobierno del presidente Evo Morales, con la construcción de la carretera Villa Tunari – San Ignacio de Moxos, que atravesará el Territorio Indígena y Parque Isiboro Sécure (TIPNIS).
El analista Luis Andía Fernández advirtió que la determinación del gobierno de Evo Morales de mantener la ejecución del segundo tramo de la carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos generaría serios daños a la ecología por el incremento desmesurado del comercio informal en la zona y la tala de casi medio millón de árboles.
Dirigentes de los habitantes del Territorio Indígena Isiboro Securé (TIPNIS) pidieron al presidente boliviano Evo Morales que sea el interlocutor directo del Gobierno en las conversaciones que sostienen con miras a evaluar la construcción de una carretera por parte de sus tierras.