PUNO. Las intensas lluvias que se registran en la selva puneña provocaron una serie de emergencias. El reporte más grave llega desde el centro poblado de Puerto Manoa, situado en el distrito de San Gabán, provincia de Carabaya.
Unos 43 agricultores que retornaban de sus labores en una canoa a motor desaparecieron en las corrientes del rio Inamabri. Se recuperaron los cadáveres de dos personas, 27 están desaparecidos y 14 fueron hallados con vida. El accidente sucedió la tarde del 14 de febrero a las 5 pm. cuando la canoa a motor que los trasladaba desde la localidad de Esquilaya hasta la Puerto Manoa se volcó tres kilómetros antes de llegar a su destino, situado en el distrito de San Gaban, provincia de Macusania, región Puno, cerca al límite con Madre de Dios, informó Hugo Gutiérrez Torres, familiar de los fallecidos.
La construcción del puente Carlos, que será uno de los más extensos del país, ya cuenta con perfil viable y se encuentra en proceso de selección para elegir al contratista que elaborará el estudio definitivo. Este tendrá un costo aproximado de S/ 8.5 millones.
El Ministerio de Defensa dispuso la instalación de un puesto de control de la Marina de Guerra del Perú, en el puente Inambari, con el objetivo de combatir el tráfico ilegal de combustible que es utilizado para minería ilegal y otras actividades ilícitas en la región Madre de Dios.
El paisaje natural y el cauce de río Inambari, viene siendo alterado por acciones de la minería ilegal en Madre de Dios, según una diligencia de inspección realizada la semana pasada por la Fiscalía Especializada en Materia Ambiental (FEMA).
Luego de la ejecución de los operativos Aurum II, en el que la Marina y agentes policiales destruyeron maquinarias de mineros informales, la respuesta de la Federación Minera (Fedemin) no se hizo esperar. Los mineros enviaron un solicitud al presidente del Consejo de Ministro, Juan Jiménez, en la que solicitan el cese inmediato de las acciones de interdicción en el área del corredor minero de la región Madre de Dios.
En reunión técnica a realizarse este viernes 16 de noviembre en Puerto Maldonado, se definirá la creación de la llamada “Mancomunidad Municipal de la Cuenca del Río Inambari”, informaron fuentes de la localidad a Inforegión.
A pasos acelerados viene tomando forma la “Mancomunidad Municipal de la Cuenca del Río Inambari”, denominación que identificará a los municipios provinciales y distritales que conformarán una entidad con personería jurídica de derecho público y que en el futuro permitirá fomentar y propugnar proyectos de diversa índole a favor del desarrollo de las poblaciones asentadas a lo largo del río Inambari.
Luego de tres años de debate nacional y de constantes discusiones entre la población indígena y la Empresa de Generación Eléctrica Amazonas Sur (EGASUR), el ministerio de Energía y Minas (MEM) archivó finalmente el expediente del proyecto Central Hidroeléctrica de Inambari tras declarar en abandono el procedimiento de Participación Ciudadana del Estudio de Impacto Ambiental (EIA).
Las aguas del río Inambari han erosionado la Carretera Interoceánica, a la altura del kilómetro 158 en la entrada de Puerto Maldonado, y han generado rajaduras en aproximadamente 100 metros de esta vía debido a que los mineros informales que trabajan en la zona decidieron hace unos meses desviar el cauce del río en su afán por extraer más oro de este lugar.