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El 5% del parque automotor nacional será eléctrico para el 2030

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En el Perú, se generan 14 700 toneladas de C02 y 32 toneladas de PM2.5 en ocho horas de tránsito vehicular, aproximadamente, y esa es la principal causa de contaminación del país, según el Ministerio del Ambiente (Minam), siendo la antigüedad de los vehículos y la calidad del combustible usado un agravante de esta situación. Si queremos mitigar los efectos del cambio climático, el desarrollo de una movilidad sostenible es un imperativo.

Se podrían perder fondos internacionales para proyectos de electromovilidad

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El Ministerio de Energía y Minas (Minem) aprobó disposiciones sobre la infraestructura de carga y el abastecimiento de energía eléctrica para la electromovilidad (Decreto Supremo N.° 022-2020-EM), norma que impulsa el desarrollo de esta actividad; sin embargo la norma no sería suficiente, pues se requiere de mucha regulación complementaria para hacerlo, según la Asociación de Emprendedores para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico en el Perú (Aedive Perú). Javier Peón, presidente de dicha agrupación, indicó que debido al retraso en la regulación, el Perú está perdiendo la oportunidad de acceder a fondos internacionales para impulsar el desarrollo de la electromovilidad.