AMAZONÍA. “Si la carretera (Purus – Iñapari) se construye sería un etnocidio para los pueblos indígenas de esas zonas”, alertó Julio Cusurichi, presidente de la Federación Nativa de Madre de Dios (Fenamad). Agregó que el proyecto afectaría también al Parque Nacional Alto Purús y a las comunidades en aislamiento que habitan la Reserva Territorial Madre … Leer más
La Comisión de Pueblos Andinos, Amazónicos y Afroperuanos; Ambiente y Ecología del Congreso viajó hoy para realizar una audiencia pública en Purús con respecto al proyecto de ley que propone la interconexión de su capital, Puerto Esperanza, con Iñapari, en la región de Madre de Dios. Sobre el tema, Inforegión elaboró el siguiente informe.
Con la finalidad de debatir las implicancias sociales y ambientales del proyecto de ley No. 1035/2011-CR que propone declarar de interés nacional la construcción de una carretera entre las ciudades de Puerto Esperanza (Provincia de Purús, Ucayali) e Iñapari (Provincia de Tahuamanu, Madre de Dios), se llevará a cabo una mesa redonda titulada “Purús: Biodiversidad y buen vivir”, promovido por la congresista Veronika Mendoza.
La Coordinadora de Organizaciones Indígenas de la Cuenca Amazónica (COICA), organización indígena internacional que agrupa a los pueblos indígenas de los nueve países amazónicos, manifestó su preocupación ante la posibilidad de que se concrete la interconexión terrestre entre las ciudades de Puerto Esperanza e Iñapari “pues afectaría de manera letal a los pueblos indígenas de la región”.
La oposición a la construcción de una carretera que pasará por parte del territorio del Parque Nacional Alto Purús (PNAP) no solo se ha expresado a nivel nacional. También organizaciones internacionales han elevado su voz de protesta y muestra de ello es la campaña que viene desarrollando por internet el portal web “Salva la Selva”, liderado por el reconocido ambientalista alemán Reinhard Behrend.